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4月からダイヤ昇格予定
せっかくなのでダイヤステータス維持＆ANA Suite Loungeの利用回数アップを目指し
1月クアラかの戻り分のチケットを発券
| 日付 | 便名 | 区間 | クラス | 運賃 | PP |
| 1月17日 | NH885 | HND-KUL | Z | 2 | 6671 |
| 1月19日 | NH886 | KUL-HND | S | 2508 | |
| 2月28日 | NH867 | HND-GMP | S | 508 | |
| 3月 2日 | NH868 | GMP-HND | U | 795 | |
| 4月11日 | NH467 | HND-OKA | S | 984 | |
| 4月12日 | NH470 | OKA-HND | S | 984 | |
| 5月16日 | NH869 | HND-MNL | S | 1410 | |
| 5月18日 | MNL-TYO（仮） | S | 1410 | ||
| 6月 6日 | NH059 | HND-CTS | S | 510 | |
| 6月 6日 | NH1278 | CTS-FUK | S | 882 | |
| 6月 7日 | NH260 | FUK-HND | K | 340 | |
| 7月 4日 | NH249 | HND-FUK | K | 340 | |
| 7月 5日 | NH1279 | FUK-CTS | S | 882 | |
| 7月 6日 | NH060 | CTS-HND | S | 510 | |
| 9月11日 | NH182 | NRT-HNL | U | 2681 | |
| 9月22日 | NH181 | HNL-NRT | M | 4231 | |
| 11月21日 | NH861 | HND-GMP | M | 1537 | |
| 11月23日 | GMP-HND（仮） | U | 795 | ||
| 12月12日 | NH885 | HND-KUL | S | 2508 | |
| 小計 | 30486 | ||||
| 未定 | 未定 | GMP-HND | Z | 1821 | |
| 未定 | 未定 | HND-JFK | Z | 8823 | |
| 未定 | 未定 | JFK-HND | Z | 8823 | |
| 未定 | 未定 | HND-GMP | Z | 1821 |
※黄色セルは搭乗前にSuite Loungeが使えるフライトで計15回
スケジュール未定ながら、アップグレードポイントが使えるうちに
GMP-HND-JFK-HNDは乗るつもりなので、計画を予定通り消化すれば49953PP
来年度もダイヤ継続できる見通し
福岡空港ANAラウンジ
ラウンジ内にあった
博多人形 pic1
プレミアムチェックイン pic2
専用荷物検査場を抜け
エスカレーターで
ラウンジへ pic3,4
クルマの運転あるので
ドリンクはノンアル pic5
ラウンジから見えた飛行機 pic6
NH264 FUK-HND
ゲート前 pic1
使用機材JA744A pic2
出発遅れアナウンス
17:51 Group2搭乗開始 pic3
機内へ pic4
座席は5J
一般席最前列でした
ブロックアウト
18:26 テイクオフ pic5
フライトマップをバックに
機内誌記念撮影 pic6
今年も11月連続
記録更新中
飛行中 pic7,8
19:44 羽田空港に着陸
19:53 65番スポットに
ブロックイン
飛行機を降りる時
プレミアムクラス
をチラ見 pic9
